Rodamientos - Cuidado y Mantenimiento Parte Nº1
Los rodamientos pueden fallar antes de alcanzar la vida esperada. Los fallos prematuros se atribuyen principalmente a un manejo o mantenimiento inadecuado.
- Introduccion
El rodamiento es un elemento mecanico con un rol crucial para el rendimiento de la maquina. Si uno de los rodamientos se rompe o atasca tanto la maquina como la linea de ensamblaje podrian detenerse. Si uno de los rodamientos del eje de un auto o tren falla podria generar un serio accidente.
Para evitar problemas, cada fabricante de rodamientos debe de asegurar una alta calidad en los mismos, asi como insistir en su correcto uso y mantenimiento.
Todos los rodamientos se danan con el tiempo incluso si son instalados y utilizados correctamente.
Las pistas de rodadura y las superficies de contacto de los elementos rodantes estan sujetas de forma continua a esfuerzos compresivos repetitivos, lo que eventualmente causara la exfoliacion de esas superficies.
La vida efectiva de un rodamiento se define como el numero total de revoluciones (o el numero de horas de operacion a una velocidad constante) antes de que ocurra la exfoliacion.
El rodamiento tambien puede fallar por atascamiento, fracturas, desgaste, corrosion, etc.
Estos problemas son causados por una seleccion o manejo inadecuado del mismo. Pueden ser evitados a traves de una correcta seleccion, manejo y mantenimiento adecuado y son considerados independientemente de la vida de fatiga del rodamiento.
Sin embargo, los fallos por aplicaciones inadecuadas, seleccion del rodamiento y mantenimiento son mas frecuentes que por la exfoliacion por fatiga del acero del rodamiento.
- Inspeccion de los Rodamientos
Las rutinas de inspeccion de los rodamientos de la maquinaria durante el funcionamiento son importantes para prevenir fallos innecesarios. Los siguientes metodos son generalmente adoptados para inspeccionar los rodamientos.
(1) Inspeccion durante el funcionamiento
Para determinar si es necesario volver a suministrar /cambiar el lubricante, debe de verificar la temperatura del rodamiento y el ruido/vibracion.
(2) Inspeccion de los rodamientos tras el funcionamiento
Los rodamientos deben ser cuidadosamente examinados despues del funcionamiento y durante las inspecciones periodicas para detectar cualquier dano posible y se deberan de tomar medidas para prevenir la recurrencia.
Es importante determinar los procedimientos de inspeccion y establecer intervalos de inspeccion regulares de acuerdo a la importancia del sistema o el equipo.
- Inspeccion durante el funcionamiento
3.1 Temperatura del rodamiento
La temperatura del rodamiento generalmente se eleva durante el arranque y se estabiliza a una temperatura un poco menor que durante el mismo (normalmente 10 a 40 C mas alta que la temperatura ambiente) en un periodo de tiempo determinado. El tiempo necesario para la estabilizacion de la temperatura de operacion dependera del tamano, tipo, velocidad, lubricacion y las condiciones de disipacion de calor alrededor del rodamiento. La estabilizacion de la temperatura puede variar entre 20 minutos hasta varias horas.
Si al contrario, la temperatura del rodamiento no se estabiliza, una de las causas mostradas en la Tabla 3.1 podria ser la razon. La operacion debe ser detenida y una apropiada accion correctiva debe ser llevada a cabo.
Una alta temperatura en el rodamiento no es deseable en virtud de mantener una vida en servicio adecuada y prevenir el deterioro del lubricante. Una temperatura deseable en el rodamiento se situa generalmente por debajo de los 100 C.
Tabla 3.1 Principales causas de alta temperatura en los rodamientos
(1) Extremadamente poco o excesivo lubricante
(2) Instalacion incorrecta de los rodamientos
(3) Juego interno pequeno o carga extremadamente pesada (4) Elevada friccion entre el labio y la ranura de la junta
(5) Tipo de lubricante inapropiado
(6) Deslizamiento entre las superficies de ajuste
3.2 Ruidos de funcionamiento del rodamiento
La Tabla 3.2 enumera los ruidos anormales tipicos de los rodamientos y sus causas. Por favor, observe que la descripcion de algunos de estos ruidos es subjetiva y puede variar considerablemente de una persona a otra.
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Continuara Fuente NTN Brasil https://ntn.com.br/