Motores eléctricos - Causas comunes de falla

Los sistemas de motores eléctricos industriales se han vuelto más complicados, por lo que cuando se producen fallos de funcionamiento, no siempre es fácil identificar la causa.

La falla del motor puede ser causada por problemas mecánicos o eléctricos, especialmente si el motor tiene el tamaño, la instalación o el mantenimiento inadecuados.

Comprender las causas más comunes de la falla del motor puede ayudarlo a priorizar el mantenimiento preventivo y evitar costosos tiempos de inactividad.

Voltaje transitorio

El voltaje transitorio se refiere a sobretensiones breves de fuentes internas, como descargas estáticas, o fuentes externas, como rayos o transformadores compartidos.

Estos picos varían en amplitud y frecuencia, y debido a su variabilidad y rareza, puede ser difícil identificar la fuente del problema.

Los transitorios fuerzan a los motores a sobrecalentarse e interfieren con la sincronización. Con el tiempo, la exposición a transitorios puede degradar el devanado del motor y provocar una falla total del motor.

Si es imposible eliminar la fuente del voltaje transitorio, como cuando proviene de fuentes externas, los supresores de picos transitorios pueden ayudar a nivelar el voltaje que ingresa al motor para evitar daños.

Reflexiones sobre las señales PWM de salida del variador

Las unidades de frecuencia variable utilizan una técnica conocida como modulación de ancho de pulso (PWM) para sintetizar la salida del motor. Cuando se instalan o mantienen incorrectamente, estos dispositivos producen reflejos, lo que significa que parte de la señal viaja de regreso al origen. Estos reflejos provocan desajustes de impedancia y producen tensión en el aislamiento del devanado del motor, lo que provoca fallas en el motor.

Sobrecarga y sobrecalentamiento

Una de las causas más simples de falla del motor es la sobrecarga, que ocurre cuando excede la capacidad del motor, lo que resulta en un sobrecalentamiento y un consumo excesivo de corriente.

La sobrecarga del motor provoca daños tanto mecánicos como eléctricos, lo que provoca un desgaste prematuro y la degradación del aislamiento del devanado del motor. Estos efectos se pueden prevenir dimensionando correctamente el motor para la carga impulsada.

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Desalineación

La desalineación es otra causa común de falla del motor que se origina en una configuración incorrecta. La desalineación ocurre cuando el eje impulsor no se alinea con la carga, lo que genera vibraciones dañinas que desgastan el motor.

Los diferentes tipos de desalineación incluyen:

- Angular

- Paralelo

- Compuesto

- Aflojamiento giratorio

- Aflojamiento no giratorio

Cualquiera de estos desalineamientos puede causar fallas en el motor ya que desgastan los componentes del sistema, pero todos se pueden prevenir asegurándose de que el eje de transmisión siempre esté correctamente alineado con la carga antes de la operación.

Desequilibrio

El desequilibrio es similar a la desalineación en el sentido de que implica una simple ineficiencia mecánica que se agrava en daños graves con el tiempo.

Los desequilibrios ocurren cuando la masa se distribuye de manera desigual alrededor de un eje de rotación, lo que puede ocurrir en varias circunstancias, que incluyen:

- Instalación incorrecta

- Acumulación de suciedad u óxido

- Componentes defectuosos

- Contrapesos perdidos o mal dimensionados

El mantenimiento preventivo es clave para detectar y reparar los desequilibrios antes de que arruinen un motor.

Desgaste del rodamiento

El desgaste de los cojinetes es otra falla mecánica aislada que se convierte en cascada en daños más graves. Los rodamientos defectuosos son menos eficientes y emiten más calor que los rodamientos funcionales, lo que genera una tensión adicional en los componentes funcionales, que tienen un mayor riesgo de falla. Los rodamientos pueden fallar por varias razones, entre ellas:

- Sobrecarga

- Lubricación inadecuada

- Desalineación del eje

- Instalación incorrecta

Los cojinetes también pueden fallar debido al desgaste normal. Su rutina de mantenimiento regular debe incluir inspecciones para verificar la integridad de los rodamientos y reemplazar aquellos que muestren signos de deterioro. De lo contrario, un solo rodamiento defectuoso puede convertirse rápidamente en un motor completamente defectuoso.

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Un buen proveedor de mantenimiento y reparación de motores industriales

La falla del motor puede ocurrir a pesar de sus mejores intenciones debido a errores o al desgaste normal. Independientemente de la causa, el tiempo de inactividad es costoso, por lo que es fundamental contar con un taller de reparación en el que pueda confiar.

En este sentidos, el servicio, el taller debe ser integral, para diagnosticar y reparar problemas de motor de todo tipo, recurriendo a pruebas computarizadas y equipos de reparación líderes para devolver rápidamente los motores a los estándares OEM.

Del mismo modo, el personal profesional debe estar disponible las 24 horas del día, los 7 días de la semana para ayudar a solucionar los problemas para que pueda ponerse en marcha lo antes posible.

Es importante que él proveedor cuente con certificación ISO 9001:2015, algo que asegura la calidad de las reparaciones y desarrolle protocolos personalizados de mantenimiento preventivo adaptados a sus necesidades.

Un buen proveedor debe contar con capacidad de prueba en el sitio para diagnósticos avanzados, y recurrir a análisis de sistemas personalizados para informar y recomendar mejores sistemas de mantenimiento preventivo y predictivo y de este modo, proteger sus clientes del costoso tiempo de inactividad y los reemplazos asociados con la avería del motor.

Fuente de la información: Renown Electric